Velholdt og fin windy (for alderen)
Service på motor og drev tas årlig. byttet olje. Alt av filter som kan byttes, skifta reimer til dynamo og servo samt impeller. Ny turbo! Kalesje har vært på rep og byttet 6 nye vinduer, og gått over alt av sømmer og forsterkninger. Hel og tett
Drev og motor byttet nytt i 2005!
Service på drev og motor har vært tatt før utsett hvert år.
Hatt service på drevet som er bravo 2 diesel X, De tåler juling. Oljebytte samt anoder all over. Belgene var hele og fine og oljen i drevet var grønn og fin, så ingen fare for lekkasjer eller vann i drev.
Motor er byttet i 2005, og gått 1300timer per dags dato. Den har alltid blitt kjørt varm før gasspådrag. Og ikke grisekjørt.
Jeg har valgt å bygge køyesenger, (ene køyesenga er fjernet) foran i båten da vi har 4 barn. Disse er ligget i av meg og holder fint en vekt på 80 kg. God plass er det ikke så egner seg mest til å slappe av med iPad eller tlf, og sove.
Stikkcabin med dobbelt seng
På noen av bildene har båten en blå stripe rundt, den er nå fjernet da den var stygg og krakkelert
Båten står i Drammen
Den er stødig og lettkjørt. Motor bruker litt kjølevæske, vet ikke hvorfor. Drev fikk en ulyd nå i sommerferie, mulig ett lager som må byttes. Men har kjørt problemfritt med den langs svenskekysten i sommer. Ingen varme på drev eller forverring av lyd.
Har hatt den oppe i 28 knop, marsjer fint på 22-23 knop, og kommer fort opp i plan:)
Motor er en Mercruiser 4,2 Diesel 220 hester. Den har fått årlig service med bytte av alle filter og olje, samt anoder og sjekk av slanger. Båten har alltid startet og ikke fjuska eller tullet noen gang i vårt eie.
Baugthruster gjør den utrolig enkelt og manøvrere og er en fin førstegangsbåt selv i trange havner:)
Båt er en stor glede vi har, så vi har tatt godt vare på båten, og brukt i sommerferien hvert år (5. sesonger).
Båten selges med de feil og mangler som er opplyst og til min kjennskap derav pris.
Opplagsutstyr følger med. Masse båt igjen, og kan brukes, selv med «feil»
